新華社東京1月2日電 紅旗轎車在中國人心目中有著特別的分量。2021年12月，紅旗轎車在日本的首家體驗中心正式開業(yè)后，受到日本媒體和民眾大量關注。新華社記者日前從東京趕到大阪，探訪了紅旗日本體驗中心。

紅旗日本體驗中心位于大阪市浪速區(qū)繁華便捷的難波站附近，屬于大阪鬧市地段。記者從地鐵難波站西口出來，步行約五六分鐘，就看見了店外墻面上巨大的“紅旗”標識。

體驗中心的汽車展示廳位于難波大廈一層，二層用于商務接洽，同時展出汽車部件。公司會議室和員工休息室在大廈七層和九層。

2021年12月27日，新華社記者探訪紅旗日本體驗中心，圖為店內(nèi)展出的紅旗H9。新華社記者冮冶攝

一層大廳正在展示的是紅旗H系列豪華旗艦轎車H9 50TD，不含稅價格為1150萬日元，是店內(nèi)售價最高的一款車。店員說，這臺展車已經(jīng)售出。

紅旗日本體驗中心首席運營官王力告訴記者，紅旗H9系列是該店在售主要車型，紅旗純電動版E-HS9將于今年推出。從已經(jīng)接到的訂單來看，紅旗目前在日本的主要客群是華僑華人、華商和中資機構。

2021年12月27日，新華社記者探訪紅旗日本體驗中心，圖為店內(nèi)展出的紅旗H9。新華社記者冮冶攝

記者探館時恰好碰到紅旗H9在日本的首位車主、華人企業(yè)家何先生，乘坐他的愛車體驗了紅旗行駛在日本街頭的感覺。

行駛過程中，車內(nèi)安靜、平穩(wěn)、舒適。鑲嵌式大尺寸導航屏、全液晶儀表屏幕科技感十足。何先生很自豪地介紹說，H9能360度感知障礙并自動成像，及時通過方向盤的震動向駕駛者發(fā)出警示。此外，H9在很多方面利用了人工智能技術，比如可以用語音控制導航等。

聊起自己的愛車，80后的何先生有些激動。他說，在汽車制造大國日本的街頭，開著我們中國自主品牌的轎車，心中無比自豪。

2021年12月19日，紅旗在日本的首家體驗中心在大阪正式開業(yè)。圖為在日本售出的首臺紅旗H9臨時�？吭隗w驗中心門前。新華社記者冮冶攝

王力介紹，紅旗轎車在日本銷售已有近一年時間，開設體驗中心主要是為日本的紅旗車友們提供交流服務平臺。

該體驗中心履行整車銷售、零配件銷售、信息反饋等職能，并在距離體驗中心約11公里的東大阪市提供售后維修服務，在功能上等同于國內(nèi)的4S店。今后紅旗還將在其他日本城市提供特約維修網(wǎng)點，為當?shù)丶t旗車主提供便利的售后服務，爭取做到“紅旗車主在哪兒紅旗的服務就在哪兒”。（記者：劉春燕、冮冶、鄧敏）